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簡(jiǎn)要描述:意大利ATOS阿托斯伺服有現(xiàn)貨優(yōu)勢(shì)氣動(dòng)元件:德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO費(fèi)斯托 HERION 寶德 倍加福 IFM日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開(kāi)理 基恩士 歐姆龍意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛 ATOS 杰弗倫GEFRAN美國(guó)品牌:美國(guó)ROSS ASCO 本特利 派克
意大利ATOS阿托斯伺服有現(xiàn)貨
DLHZO-T-040-L7131
ATOS比例閥其結(jié)構(gòu)多樣,但工作原理基本相同,且均按比例閥的控制要求研制。ATOS電磁式是用比例電磁鐵作為電氣一、機(jī)械轉(zhuǎn)換元件,比例電磁鐵把輸入電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為力,實(shí)現(xiàn)機(jī)械信號(hào)輸出,從而控制壓力、流量和方向等參數(shù)。DLHZO-T-040-L7131比例閥電動(dòng)式是一種以直流伺服電機(jī)為電一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,由直流伺服電機(jī)把輸入電信號(hào)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度。通過(guò)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速器和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),輸出壓力和位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
ATOS比例閥采用力矩馬達(dá)結(jié)構(gòu),噴嘴擋板結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)比例閥。對(duì)于力矩馬達(dá)輸入不同的電動(dòng)量,并且擋板和噴嘴之間的距離通過(guò)與其連接的擋板的輸出位移或角位移而改變(有時(shí)扭矩馬達(dá)的電樞是擋板),使噴嘴噴出的油液阻值發(fā)生變化,從而控制輸小參數(shù)。
意大利ATOS比例閥 DLHZO-T-040-L7131的描述
液壓 是通過(guò)礦物油或其它介質(zhì)的流動(dòng)來(lái)傳遞能量并控制機(jī)械運(yùn)動(dòng): 具有動(dòng)力強(qiáng)大,應(yīng)用安全性高,并適應(yīng)任何環(huán)境的優(yōu)點(diǎn) 電子液壓技術(shù) 在液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢(shì),使現(xiàn)代機(jī)器獲得快速,平穩(wěn)和準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)控制。電子液壓技術(shù)與電子機(jī)械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢(shì) - 固有的過(guò)載保護(hù) - 自動(dòng)力適應(yīng) - 系統(tǒng)自潤(rùn)滑 - 快速響應(yīng) - 高能密度 - 儲(chǔ)能功能 - 無(wú)級(jí)變速和按需供力 - 長(zhǎng)壽命和高可靠性 - 容易編程 液壓和電子器件的設(shè)計(jì)和制造貫穿了“模塊化組合"的概念,即利用有限個(gè)經(jīng)全面檢測(cè)過(guò)的零件進(jìn)行組合。大部分液壓元件都有插件式設(shè)計(jì),插裝&模塊化概念意味著系統(tǒng)裝配的多功能性和方便的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。所有元件的尺寸和質(zhì)量均保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(ISO, DIN, SAE等),符合CE安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 Atos是電子液壓技術(shù)的,提供的比例閥生產(chǎn)線(xiàn),使比例閥性能可與伺服閥相媲美,但同時(shí)保持比例電子液壓的典型優(yōu)勢(shì):即敏感性較低,過(guò)濾精度要求不高,性能穩(wěn)定,維修容易,成本較低。 ATOS新型數(shù)字式伺服比例閥有成千上萬(wàn)的先進(jìn)應(yīng)用:閥芯配閥套式結(jié)構(gòu)精密操作,集成電子放大器閉環(huán)控制,快速響應(yīng)及高可靠性... 。
意大利ATOS阿托斯伺服有現(xiàn)貨
021-39529831
成都028-86751041
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